所有した車⑨インプレッサ スポーツワゴン グラベルEX改
【SUBARU インプレッサ スポーツワゴン グラベルEX改 2000ccターボ 4AT】
この車はなぜかグラベルEXというクロカン仕様を改造し全塗装した車、中古なので結構怪しい車です。一応スバルの中古店での購入だったので信用して購入・・・・・しかし、ある日突然白煙が・・・・無償でエンジン交換となりました。この時岩手から東京へ転勤となっていた為、結構あせりましたが(岩手で購入、東京で白煙発生。)ディーラで特に問題なく処置してくれました。スバルはエンジントラブルが多いらしく、こういう場合は即エンジン積み替えのようです。またストックエンジンという物があるらしく(新品ではなくて再整備をしたものらしい)、対応が早いみたいです。他メーカーではちょっと信じられないですが、さぞかし簡単に積み替えが出来る構造になっているのでしょう。
この車はいわゆるどっかんターボというやつで、アクセル踏むと、結構怖いです。ATだったこともありますが、アクセルをラフに踏むと急加速して、家族の身体が前後に揺れてました。燃費は4-5km/L、もちろんハイオクだったのでお財布にも厳しい車でした。この時期は月の半分が北九州へ出張していたので、バッテリーが上がった事もありました。
ハイエースからの買い替えですが、理由は東京でのディーゼル規制が始まった事、今は殆どワンボックスもガソリンエンジンへ変わってきていますが、ディーゼルエンジンでも、排ガスをクリーンに出来る事が可能になってきたようで、またそのうちディーゼルエンジンが主流になるのかな?!スポーツタイプのディーゼルも出るようだし・・・・・・電気自動車はまだまだ先でしょうね。
エンジン型式:EJ20
エンジン種別:水平対向4気筒DOHC
内径X行程:92.0x75.0 mm
圧縮比:8.5
総排気量:1994 cc
最高出力(ネット):162 kW(220 PS)/6000 r.p.m
最大トルク(ネット):279.5 N・m(28.5 kgf・m)/3500 r.p.m
燃料供給装置:EGI
燃料タンク容量:60 リットル
使用燃料:プレミアムガソリン