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所有した車⑳代目 TOYOTA RAUM Gパッケージ

所有した車20代目 【TOYOTA RAUM Gパッケージ 1500cc 4AT】
ELGRANDからの乗り換えです。股間節の手術を2008年の11月に行い、ちょっとELGRANDでは乗り降りが不自由のため、小さい車にしようかと・・・・・RAUMにしましたが、ちいさすぎたかな。
まぁ通勤にも利用するので、ELGRANDでは何だかもったいない気もします。(ガソリンが・・・)
おかげさまで、燃費は倍以上になりました。排気量も半分以下ですからね。
本当はラクティスを購入するつもりだったのですが、いつもの中古屋さんの系列店にあったので「持ってきて!」って頼んだんですが、相手側のお店が商談中という事でなかなか話が進まず、結局売れたようです。となりましたが・・・・・・結果はなんと売れてないし本当に商談中だったのかも嘘のようでした????まぁネットで確認しただけなのでなんとも言えませんが、その車が違う系列店に移動してたので、多分まだ店頭にあった事は間違いないんですが。まぁ大きな会社なので、色々あるんでしょうね。でもRAUMにして良かったです。
乗り心地は少し硬い感じですが、不快感はありません。スライドドアもいいですし、助手席側のスライドは電動ですしね、新車価格は結構するので、当たり前かな。
ちょっとびっくりしたのは、スピーカーの音が良い事、ナビのオーディオの性能が良いのかも知れませんが(購入時に付いていたオーディオでは音の確認はしていないんだよね。)、結構いい音してます。今はエルからのお下がりサブウーハーが付いていますけど。
でも、あんまり音がいいので、スピーカー交換済み?と思って、ドアパネルを外してみたら、まっさらのスピーカーがリベット止めされてました。でも、つくりががっしりしているようで、吸音材?みたいな物も入っていたので、スピーカーというよりも、周りのつくりの影響みたい。簡易デッドニングって感じかな。
エルからスロットルコン(PIVOT 3-DRIVE)を移植しようと思ったけど、なんとRAUMはワイヤー式なので取り付けできません!ラクティスなら付いたのに・・・・・そのうちAT-DRIVE(PIVOT)を買いましょう。RAUMは後付けパーツが皆無、TEINのバネさえありません。

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エンジン型式:1NZ-FE

エンジン種別:水冷直列4気筒DOHC

内径X行程:75.0x84.7 mm

圧縮比:10.5

総排気量:1496 cc

最高出力(ネット):80 kW(109 PS)/6000 r.p.m

最大トルク(ネット):141 N・m(14.4 kgf・m)/4200 r.p.m

燃料供給装置:EFI

燃料タンク容量:45 リットル

使用燃料:レギュラーガソリン

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